检验科离心机迎来飞速发展契机
    检验科离心机的提纯精度受转子转速的限制，而轴承的承载能力又是选用高性能的动力驱动设备的一个瓶颈条件.由于传统的滚动轴承承载能力有限，以期离心机的转子系统能达到更高转速，用永磁轴承来替代传统的滚动轴承，是解决该问题的一个具有研究潜力的方法。
    检验科离心机用永磁轴承支撑的离心机转子.永磁轴承的结构设计，具有径向和止推的双向作用.根据目前国内外对磁性材料的研究，永磁轴承的定子和转子材料选用稀土钕铁硼(NeFeB)高强度的永磁材料。传统离心机其传动带是敞开式的，只是在电机端设置一防护罩，主要是从安全角度出发，以提高其使用安全性，但对于磨擦所产生的粉尘对环境的污染则没有加于控制，如在洁净区内使用是不可行的，因此，检验科离心机必须对传动带工作区域密闭起来，以防止磨擦粉尘的外泄。因此，检验科离心机轴承零部件模型的建造与装配至关重要，直接影响永磁轴承的静动特性分析，是离心机永磁轴承仿真系统的关键技术.
    检验科离心机设计有中间仓，依靠进风的风量封住固相及液相排出的气流，起到密封作用。在离心机运转时，因离心作用使腔内为负压，吸进等于吸出，故离心机固相及液相有气流排出。检验科离心机中永磁轴承的结构设计与性能分析的模拟试验系统，利用仿真技术和程序设计开发工具，对所设计的永磁轴承进行有效试验仿真，为永磁轴承的设计提供依据。检验科离心机磁轴承试验仿真系统包括：人机交互接口、结构设计、仿真分析、结果处理4个部分。检验科离心机结构设计中又包括零部件设计、装配体设计和工程图3个部分，该仿真系统的设计是以永磁轴承零部件和装配体为研究对象，它也是有限元分析和虚拟样机试验的基础。
　 检验科离心机在运行过程中液相、气相渗入，对主轴锥面产生腐蚀，甚至渗入轴承中，对轴承产生破坏，从而影响机器的正常使用。上轴承盖一般都设置骨架式密封等结构，但上轴承盖与转鼓锥孔之间的一部分则暴露在外，离心机内腔中的气相，则可能对主轴暴露面产生腐蚀。制药行业所用的检验科离心机，其所分离的物料中大都有机溶剂或酸、碱、盐等介质，因此在订购设备时应充分考虑到这些部位的密封要求，设置动密封或静密封结构，以达到密封要求。